オフロード／オンロードを含む千回以上の実走における車両挙動のマルチデータ分析から独自設計のマルチリンクリアサスペンションシステムを完成させました。
車体デザインと機械構造がハイレベルで一体化し、さらに乗車時の使用特性に応じて調整される振動フィルター特性が加わってタイヤが最適なグリップ力を維持できるようにしています。
飛行機に使われるほどの品質のアルミニウム合金を6000tの圧力で鍛造形成、業界屈指のG3曲線設計、フルオートロボットによる溶接作業で、生産の一貫性を確保しています。
耐久性の高いフルメタルブレーキパッドと熱による減衰を抑える203mmのディスクを採用し、信頼性が高く、安定して作動する４ピストン油圧ブレーキシステムで思い通りの制動能力を維持、発揮します。
LIGHT BEE Sの長さ550㎜のフォークは、振動吸収時には最大150㎜のストロークで、 かつ12段階の調節可能なリバウンドダンピング用に特別設計されています。多種多様な 使用環境に応じて調整ができ、オンロード/オフロードを問わずに繊細な振動フィルタリ ングをしてくれます。
リアにはマルチリンクセンターエアバックシングルチューブショックアブソーバーを搭載、 長さは240㎜、ショックストロークは最大75ｍｍ。圧縮ダンピングどリバウンドはどちらも 12段階の調整ができ、多種多様な地形への適用性をさらに高めます。
(保安部品なし)
黒
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